車載システム開発で一般的になりつつある、モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)。
既存の開発プロセスやお客様製品にモデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)をテーラリングし、
最適な開発プロセスのご提案から運用サポートまでコンサルティング形式で実施いたしました。
| ソフトウェア開発 | モデルベース開発、モデルベースシステムズエンジニアリング、車載ECU開発 |
| 委託形態 | コンサルティング |
| 技術構成要素 | MATLAB / Simulink / Stateflow / CANalyzer / Requirements Toolbox / System Composer / Simulink Test / MATLAB Coder / Simulink Coder / Embedded Coder / Polyspace Bug Finder / Enterprise Architect |
| お客様 | 自動車サプライヤ |
| お客様の課題・ニーズ | システム要求分析~ソフトウェアテスト工程に対して モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)と モデルベース開発(MBD)を導入したい。 |
| 富士ソフトを活用頂いたポイント | 自動車業界の経験を活かし、効率的なモデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)の作業プロセスの提案及び導入ができました。 |
| 導入サービス詳細 | ・要件定義とSimulinkモデルのトレーサビリティを、Requirements Toolboxを使用して管理 ・システム要求分析では、Enterprise Architect活用 ・Enterprise Architectの使い方についてサポート - 既存ドキュメントとのトレーサビリティ - 各種図について(要求図、アクティビティ図、ユースケース図) - 各種ユーティリティ機能について ・顧客の分析に対する指摘、整理 ・開発では、基本的なSimulinkモデルの作成方法の共有会を実施 ・ソフトウェアテストでは、Simulink Testを用いた検証方法の策定を実施 ・System Composerや独自ツールを作成し、Simulinkモデル、Simulink Testで作成したテストパターンなどの各種成果物と要求とのトレーサビリティを取る仕組みの構築 |
| ポイント | コンサルティング形式で毎週打ち合わせを実施し、両者の仕様検討結果をすり合わせる場を設けることで、モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)のノウハウ定着に繋げることができます。 |
| サービス導入による効果 | システム要求分析からソフトウェアテスト工程まで、一連の流れにおいて、モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を導入することができました。 |
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